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General comment "Este dataset describe el transporte necesario para la importación promedio de carbón (hard coal) desde Colombia hacia Chile. Incluye las pérdidas y emisiones asociadas al transporte y almacenamiento, basadas en estimaciones genéricas ante la falta de datos específicos por geografía.
Se considera el puerto de Cartagena como el punto representativo de embarque. Desde allí, se realiza el transporte marítimo hacia los principales puertos chilenos de destino, identificados a partir de los registros del Servicio Nacional de Aduanas (2023): Paso Buta Mallín (vía Puerto Bahía Blanca, Argentina), Coronel, Huasco/Guacolda, Mejillones y Ventanas. Las distancias marítimas ponderadas varían entre 4.500 y 9.700 km, con participaciones relativas de 29 %, 20 %, 18 %, 17 % y 15 % respectivamente. Para el tramo terrestre entre Bahía Blanca (Argentina) y la Central Termoeléctrica Santa María (Chile), se consideró una distancia de 1.265 km en camión de carga pesada (>32 toneladas, diésel EURO 5). Una vez descargado en los puertos chilenos, el transporte hasta los puntos de acopio o consumo se realiza mediante cintas transportadoras.
El proceso comienza en la salida de la mina de carbón colombiana e incluye:
El transporte interno entre la mina y el puerto en Colombia.
El transporte marítimo transoceánico desde Colombia hasta Chile.
El transporte terrestre adicional, cuando aplica.
Las operaciones de descarga y almacenamiento temporal en los puertos chilenos.
La actividad finaliza con la entrega del carbón mineral al mercado doméstico chileno.
Fuentes principales:
Servicio Nacional de Aduanas de Chile (2023) – códigos 2701.1210 y 2701.1220.
Energía Abierta – Balance Nacional de Energía (2023)."
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